风扇拉钉工厂的名称经历过哪些变化？

风扇拉钉工厂后来修订，将标准名称由<开口型扁圆头抽芯铆钉>修改为<开口型平圆头抽芯铆钉 10、11级>。即将“扁圆头”改成“平圆头”，并将标准制在10级和11级两个性能等级上。这意味着该铆钉的产品名称也随之由原来的“开口型扁圆头抽芯铆钉”改称为“开口型平圆头抽芯铆钉”。因此，以后应使用新名称，不要再继续沿用旧名称。所以现在使用的一些风扇拉钉工厂的名称已经经过了改变。考司特生产的风扇拉钉工厂品---，生产与销售各种规格型号、各种材质的抽芯风扇拉钉工厂（拉钉)、拉帽。

不同的风扇拉钉工厂适用于哪些领域？

帽沿抽芯风扇拉钉工厂和封闭型抽芯风扇拉钉工厂适用于哪些领域？帽沿抽芯铆钉：该铆钉与普通抽芯铆钉相比其铝帽直径明显加大，该铆钉在与连接件铆接时，具有的接触面积，具有---的支撑面从而可增强扭矩强度，能承受更高的径向拉力。适用行业：适用于紧固柔软，易碎的表面材质及---型孔，增加了帽沿直径对于柔软材质有---的保护应用。封闭型抽芯铆钉：专为铆接后可以包住心轴头而设计，非常适用于有防水要求的多方面应用。具有高剪力，防振动，抗高压。考司特十年生产风扇拉钉工厂，---。

为什么飞机制造会用各种风扇拉钉工厂？

风扇拉钉工厂适用于很多领域，像航空行业的飞机制造就需要用到很多各种类型的铆钉。飞机制造中常用的连接方式包括铆接、螺栓连接、胶接和焊接，目前铆接仍然是飞机装配的主要连接方法，飞机制造中，铆钉连接的比例远远大于焊接。为减轻飞机重量，飞机制造中会因地制宜地使用尽可能轻的材料，而这些材料除了钢结构比较适合焊接之外，铝合金不宜焊接，复合材料也会受到焊接的破坏，不同材料的相互连接必须采用物理方式固定。因此，，各种类型的铆钉就广泛使用在了飞机上面。考司特生产各种类型的风扇拉钉工厂，欢迎随时选购。